ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

 

МЕХАНИЧЕСКИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫЕ

СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ

Термины и определения

 

СТ РК 1123-2002

 

Содержание

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные термины и определения понятий в области автомобильного транспорта, относящиеся к отдельным типам автотранспортных средств.

Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения во всех видах документации и литературы по автомобильному транспорту, входящих в сферу работ по стандартизации или использующих результаты этих работ.

2 Стандартизированные термины с определениями

2.1 Основные понятия

2.1.1 Механическое транспортное средство: Любое самоходное дорожное транспортное средство, за исключением мопедов и рельсовых транспортных средств [1].

2.1.3 Автомобиль: Механическое транспортное средство, используемое для перевозки людей, грузов или буксировки прицепов и полуприцепов [1].

2.1.4 Автомобиль легковой: Автотранспортное средство, предназначенное для перевозки людей и имеющее не более восьми мест для сидения, исключая место водителя.

2.1.5 Автомобиль грузовой: Автотранспортное средство, предназначенное для перевозки грузов.

2.1.6 Автотранспортное средство грузовое общего назначения: Грузовой автомобиль, автомобильный прицеп или полуприцеп с бортовой платформой.

2.1.7 Автотранспортное средство грузовое специализированное: Грузовой автомобиль, автомобильный прицеп или полуприцеп, имеющие кузов или емкость, предназначенные для перевозки определённого вида груза.

2.1.8 Автотранспортное средство специальное: Автомобиль, автомобильный прицеп или полуприцеп со специальным оборудованием, предназначенные для выполнения определенных технологических процессов или операций, кроме грузопассажирских перевозок.

Снегоуплотняющая машина на гусенице относится к группе специальные автомобили - см. ответ Министра транспорта и коммуникаций РК от 23 января 2010 года

2.1.9 Автобус: Автотранспортное средство, предназначенное для перевозки людей и багажа, имеющее более восьми мест для сидения, исключая место водителя.

2.1.10 Автомобиль грузопассажирский: Автомобиль, предназначенный для одновременной перевозки не менее трех пассажиров и грузов.

2.1.11 Автомобильтягач: Автомобиль, имеющий сцепное устройство для присоединения прицепа, а также выводы для присоединения трубопровода тормозной системы и электропроводов электрооборудования прицепа.

2.1.12 Седельный тягач: Автотранспортное средство, оборудованное седельно-сцепным устройством и предназначенное для буксировки полуприцепов или полуприцепов с прицепом.

2.1.13 Автопоезд: Автомобиль-тягач в сцепке с прицепом (прицепами) или седельный тягач с полуприцепом или полуприцепом в сцепке с прицепом.

2.1.14 Автомобиль повышенной проходимости: Полноприводный двух- или трехосный автомобиль, имеющий зависимую или независимую подвеску, шины регулируемого давления, лебёдку для самовытаскивания, приспособления для преодоления глубокого брода.

2.1.15 Автомобиль высокой проходимости: Полноприводный автомобиль, имеющий не менее трёх осей, специальные системы и агрегаты, существенно повышающие его проходимость, в том числе: независимую подвеску, шины увеличенного диаметра и регулируемого давления, специальные движители, приспособленные для эксплуатации автомобиля в особо тяжёлых условиях.

2.1.16 Автомобильное шасси: Ходовая часть автомобиля с двигателем и кабиной, предназначенные для установки кузова или специального оборудования.

2.1.17 Прицеп: Несамоходное автотранспортное средство, предназначенное для движения в составе автопоезда в сцепке с автомобилем-тягачом и служащее для перевозки грузов или оснащенное специальным оборудованием, предназначенным для выполнения определенных технологических процессов или операций.

2.1.18 Полуприцеп: Несамоходное автотранспортное средство, предназначенное для движения в составе автопоезда в сцепке с седельным тягачом, у которого часть массы передается на опорную поверхность через свои колеса и через седельно-сцепное устройство седельного тягача.

2.2 Автомобили легковые

2.2.1 Миниавтомобиль: Легковой автомобиль особо малого класса, включая грузопассажирские модификации, с рабочим объёмом цилиндров двигателя менее 600 см³ и снаряженной массой менее 600 кг.

2.2.2 Автомобиль малолитражный: Легковой автомобиль особо малого или малого классов.

2.2.3 Автомобиль легковой особо малого класса: Малолитражный автомобиль с рабочим объёмом цилиндров двигателя до 1200 см³ включительно.

2.2.4 Автомобиль легковой малого класса: Малолитражный автомобиль с рабочим объёмом цилиндров двигателя свыше 1200 до 1800 см³ включительно.

2.2.5 Автомобиль легковой среднего класса: Легковой автомобиль с рабочим объёмом цилиндров двигателя свыше 1800 до 3500 см³ включительно.

2.2.6 Автомобиль легковой большого класса: Легковой автомобиль с рабочим объёмом цилиндров двигателя свыше 3500 см³.

2.2.7 Автомобиль легковой высшего класса: Легковой автомобиль с нелимитируемым рабочим объёмом цилиндров двигателя.

2.2.8 Автомобиль легковой - седан: Легковой автомобиль с трёхобъёмным закрытым пассажирским кузовом, с двумя рядами полноразмерных сидений и с двумя или четырьмя боковыми дверьми.

2.2.9 Автомобиль легковой - универсал: Легковой автомобиль с двухобъёмным кузовом с задней дверью и удлинённой крышей, имеющий грузопассажирское отделение, не отделённое от пассажирского салона специальной перегородкой и задний ряд складывающихся сидений.

2.2.10 Автомобиль легковой - лимузин: Легковой автомобиль с закрытым трёхобъёмным кузовом, имеющий за первым рядом сидений перегородку с открывающимся окном, отличающийся повышенной комфортностью.

2.2.11 Автомобиль легковой - лимузин представительский: Легковой автомобиль высшего класса с высокой комфортабельностью и увеличенным салоном, иногда с дополнительными откидывающимися сидениями.

2.2.12 Автомобиль легковой - хэтчбек (комби): Легковой автомобиль с двухобъёмным кузовом, имеющий заднюю дверь и внутреннюю крышку багажника, предназначенный для перевозки пассажиров или грузов (при сложенных задних сиденьях).

2.2.13 Автомобиль легковой - купе: Легковой автомобиль с двух или трехобъёмным закрытым кузовом с двумя боковыми дверьми и с уменьшенными посадочными размерами задних сидений.

2.2.14 Автомобиль легковой - брегам: Легковой автомобиль с комбинированным пассажирским кузовом и с открывающейся частью крыши (люком) над передним рядом сидений.

2.2.15 Автомобиль легковой - кабриолет: Легковой автомобиль, в котором кузов с мягким складывающимся тентом и опускными боковыми окнами.

2.2.16 Автомобиль легковой - кабриолетхардтоп: Легковой автомобиль, кузов которого оборудован съёмной жёсткой крышей.

2.2.17 Автомобиль легковой - ландо: Легковой автомобиль с комбинированным кузовом и с открывающейся над задними рядами сидений частью крыши.

2.2.18 Автомобиль легковой - родстер: Легковой автомобиль, двухместный открытый кузов которого оборудован складывающимся мягким тентом.

2.2.19 Автомобиль легковой - фастбек: Легковой автомобиль с двухобъёмным кузовом, с двумя или четырьмя дверьми и плавно спускающейся назад крышей.

2.2.20 Автомобиль легковой - фаэтон: Легковой автомобиль, в котором кузов с мягким складывающимся тентом и со съёмными боковыми окнами.

2.2.21 Автомобиль легковой - фаэтон-универсал: Легковой автомобиль, в котором двухобъёмный кузов оборудован мягким складывающимся или съёмным тентом и съёмным и боковыми окнами - надставками дверей.

2.2.22 Автомобиль легковой - хардтоп-купе: Легковой автомобиль, в котором кузов-купе без средней боковой стойки при опущенных боковых стёклах.

2.2.23 Автомобиль легковой - хардтоп-седан: Легковой автомобиль, в котором кузов-седан без средней боковой стойки при опущенных боковых стёклах.

2.2.24 Автомобиль легковой - тарга: Легковой автомобиль, в котором кузов оборудован съёмной средней частью крыши.

2.2.25 Автомобиль легковой - багги: Одно или двухместный легковой автомобиль со съёмным открытым кузовом и жёсткой рамой, предназначенный для соревнований на пересечённой местности.

2.2.26 Автомобиль легковой - карт: Спортивный одноместный открытый миниавтомобиль без кузова и упругой подвески, обычно с двигателем объёмом до 250 см³; предназначен для соревнований на специально оборудованной асфальтированной трассе.

2.2.27 Автомобиль легковой - шпармобиль: Миниавтомобиль максимально облегчённой конструкции для участия в соревнованиях по наименьшим расходам топлива.

2.2.28 Автомобиль такси: Легковой автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, оборудованный специальными опознавательными знаками «такси», оплата за проезд в котором производится на основании показаний таксометра или на договорной основе.

2.2.29 Минивэн: Легковой автомобиль, с однообъемным кузовом полукапотной компоновки, имеющий от 5 до 8 мест для сидения, исключая место водителя.

2.2.30 Автомобиль самодельный легковой: Легковой автомобиль, сконструированный и изготовленный в индивидуальном порядке для личного пользования, отличающийся конструкцией кузова автомобиля от серийно выпускаемых моделей.

2.3 Автомобили грузовые общего назначения

2.3.1 Автомобиль пикап: Малотоннажный грузовой автомобиль на шасси легкового автомобиля с открытой платформой для грузов и кабиной водителя, отделённой от грузового отсека жёсткой стационарной перегородкой.

2.3.2 Автомобиль грузовой бортовой тентованный: Грузовой автомобиль с бортовой платформой, на которой установлен каркас с тентом.

2.3.3 Автомобиль грузовой малотоннажный: Грузовой автомобиль грузоподъёмностью не более 2 т.

2.3.4 Автомобиль грузовой особо малого класса: Грузовой автомобиль, грузоподъемностью не более 0,5 т.

2.3.5 Автомобиль грузовой малого класса: Грузовой автомобиль, грузоподъемностью свыше 0,5 до 2 т включительно.

2.3.6 Автомобиль грузовой среднего класса: Грузовой автомобиль, грузоподъемностью свыше 2 до 5 т включительно или полной массой свыше 6 до 15 т включительно.

2.3.7 Автомобиль грузовой большого класса: Грузовой автомобиль, грузоподъемностью свыше 5 до 15 т включительно.

2.3.8 Автомобиль грузовой особо большого класса: Грузовой автомобиль, грузоподъемностью свыше 15 т.

2.3.9 Автомобиль грузовой лёгкого класса: Грузовой автомобиль полной массой до 6 т.

2.3.10 Автомобиль грузовой тяжёлого класса: Грузовой автомобиль полной массой свыше 15 т.

2.4 Автомобили грузовые специализированные

2.4.1 Автомобиль-фургон: Специализированный грузовой автомобиль с жестким закрытым кузовом, устанавливаемым на автомобильном шасси или кузовом вагонного типа, с перегородкой, отделяющей грузовой отсек, предназначенный для перевозки промышленных, продовольственных и сельскохозяйственных грузов, оборудованный приспособлениями для укладки и закрепления груза внутри кузова.

2.4.2 Автомобиль-фургон малотоннажный: Автомобиль-фургон грузоподъёмностью не более 2 т.

2.4.3 Автомобиль-фургон с изотермическим кузовом: Автомобиль-фургон, кузов которого обладает теплоизоляционными свойствами, предназначенный для перевозки скоропортящихся продуктов.

2.4.4 Автомобильрефрижератор: Автомобиль-фургон с изотермическим кузовом, оборудованный собственной холодильной установкой.

2.4.5 Автомобиль-цистерна: Специализированный грузовой автомобиль с емкостью для перевозки жидкостей, растворов, сжиженных газов и пылевидных грузов.

2.4.6 Автомобиль-заправщик: Автомобиль-цистерна, с дополнительным оборудованием для механизированной заправки автомобилей нефтепродуктами.

2.4.7 Автомобиль-самосвал: Специализированный грузовой автомобиль, имеющий металлический кузов с устройством для механической разгрузки.

2.4.8 Автомобиль-бетоновоз: Грузовой автомобиль с бункером для перевозки бетонных смесей на расстояние до 30 км и разгрузкой назад.

2.4.9 Автомобильбетоносмеситель: Грузовой автомобиль, имеющий бетоносмесительный барабан с приводом для его вращения, загрузочно-разгрузочное устройство и бак для воды с оборудованием для её подачи в бетоносмесительный барабан.

2.4.10 Автомобиль-битумовоз: Автомобиль-цистерна с термоизоляцией, предназначенный для подогрева и перевозки битума с температурой до 200 °С.

2.4.11 Автомобиль-мусоровоз: Грузовой автомобиль с платформой или бункером и устройством для подъема и перевозки баков с мусором или оборудованный закрытым кузовом и устройством для загрузки и выгрузки мусора.

2.4.12 Автомобиль-растворовоз: Автомобиль-цистерна с размещенным внутри цистерны устройством для перемешивания раствора, предназначенный для перевозки и порционной выдачи строительных растворов при температуре выше -5 °С.

2.4.13 Автомобиль-лесовоз: Грузовой автомобиль для перевозки брёвен, оборудованный кониками со сбрасывателями.

2.4.14 Автомобиль-самопогрузчик: Грузовой автомобиль, имеющий погрузочное устройство.

2.4.15 Автомобиль-самопогрузчик с грузоподъёмным бортом: Автомобиль-самопогрузчик, оборудованный задним грузоподъемным бортовым устройством, опускаемым до опорной поверхности.

2.4.16 Автомобиль-самопогрузчик со стреловым краном: Автомобиль-самопогрузчик, у которого в качестве погрузочного устройства используется расположенный за кабиной стреловой кран с гидравлическим или электрическим приводом, складывающийся в транспортном положении.

2.4.17 Автомобиль-самопогрузчик с портальным краном: Автомобиль-самопогрузчик, у которого в качестве погрузочного устройства используется портальный кран с П-образной рамой, предназначенный для перевозки, погрузки и разгрузки малых и средних контейнеров.

2.4.18 Автопоезд для длинномерных грузов: Автопоезд для перевозки длинномерных (до 48 м) грузов со специальным оборудованием, установленным на тягаче и прицепе-роспуске с самоустанавливающимися колёсами задней оси прицепа и регулируемым по длине дышлом.

2.5 Автомобили специальные

2.5.1 Автомобиль пожарный: Автомобиль, оснащенный специальным пожарным оборудованием и оснасткой, применяемыми для тушения пожаров.

2.5.2 Автомобильный кран: Автомобильное шасси, на котором установлено подъемно-транспортное оборудование с механическим, гидравлическим, электрическим или комбинированным приводом для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

2.5.3 Автомобиль технической помощи: Автомобиль-фургон, оснащенный оборудованием, приборами и оснасткой для выполнения ремонтных работ автотранспортных средств и иных объектов.

2.5.4 Автомобиль учебный: Легковой или грузовой автомобиль, оснащенный специальными устройствами, оборудованием и опознавательными знаками, предназначенный для обучения граждан правилам вождения автомобиля.

2.5.5 Автомобиль скорой медицинской помощи: Автомобиль, предназначенный для оказания скорой медицинской помощи, транспортирования больных, оснащённый специальной аппаратурой, проблесковыми маячками, звуковыми сигналами и сиреной, имеющий специальную цветографическую окраску, опознавательные знаки и надписи.

2.6 Автобусы

2.6.1 Пассажирское транспортное средство большой вместимости: Автобус, сконструированный и оборудованный для перевозки более 22 пассажиров [2].

2.6.1.1 Автобус городской (класс 1): Автобус общего пользования, предназначенный для городских и пригородных перевозок, оборудованный местами для сидения и участками вне прохода для стоящих пассажиров с возможностью перемещения пассажиров в соответствии с частыми остановками [2].

2.6.1.2 Автобус междугородный (класс 2): Автобус общего пользования, предназначенный для междугородных перевозок, оборудованный местами для сидения и в котором не предусмотрено участков вне прохода для стоящих пассажиров, но допускается проезд стоящих пассажиров в проходах на короткие расстояния [2].

2.6.1.3 Автобус дальнего следования (класс 3): Автобус общего пользования, оборудованный для перевозки только сидящих пассажиров на большие расстояния с высокой степенью комфортабельности [2].

2.6.2 Маломестное транспортное средство общего пользования: Автобус, сконструированный и оборудованный для перевозки сидящих или сидящих и стоящих пассажиров вместимостью не более 22 пассажиров, исключая водителя [3].

2.6.2.1 Класс А: Маломестное транспортное средство общего пользования, сконструированное и оборудованное для перевозки сидящих и стоящих пассажиров [3].

2.6.2.2 Класс В: Маломестное транспортное средство общего пользования, сконструированное и оборудованное для перевозки только сидящих пассажиров [3].

2.6.3 Автобус маршрутный: Автобус, используемый при регулярных перевозках по установленному маршруту и имеющий хорошо видимые снаружи таблички с обозначением номера, конечных и основных промежуточных пунктов следования.

2.6.4 Автобус особо малого класса: Автобус с габаритной длиной до 5 м.

2.6.5 Автобус малого класса: Автобус с габаритной длиной от 6,0 до 7,5 м.

2.6.6 Автобус среднего класса: Автобус с габаритной длиной от 8 до 9,5 м.

2.6.7 Автобус большого класса: Автобус с габаритной длиной от 10,5 до 12 м.

2.6.8 Автобус особо большого класса: Автобус с габаритной длиной от 18 м и более.

2.6.9 Такси маршрутное: Маломестное транспортное средство общего пользования, используемое для перевозки пассажиров по установленному маршруту в городском и пригородном сообщениях и производящее посадку и высадку пассажиров в любом месте на маршруте по их требованию.

2.7 Прицепы и полуприцепы

2.7.1 Прицеп (полуприцеп) грузовой бортовой тентованный:

Грузовой прицеп (полуприцеп) общего назначения с бортовой платформой, на которой установлен каркас с тентом.

2.7.2 Прицеп-фургон (полуприцеп-фургон): Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп) с жестким закрытым кузовом, устанавливаемым на шасси прицепа (полуприцепа), предназначенный для перевозки промышленных, продовольственных и сельскохозяйственных грузов, оборудованный приспособлениями для укладки и закрепления груза внутри кузова.

2.7.3 Прицеп-фургон (полуприцеп-фургон) с изотермическим кузовом: Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп), кузов которого обладает теплоизоляционными свойствами, предназначенный для перевозки скоропортящихся продуктов.

2.7.4 Прицеп-рефрижератор (полуприцеп-рефрижератор): Грузовой прицеп-фургон (полуприцеп-фургон) с изотермическим кузовом, оборудованный собственной холодильной установкой.

2.7.5 Прицеп сельскохозяйственный (полуприцеп сельскохозяйственный): Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп) для перевозки сельскохозяйственной продукции и удобрений.

2.7.6 Прицеп-контейнеровоз (полуприцеп-контейнеровоз): Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп) для перевозки грузов в контейнерах.

2.7.7 Прицеп-самосвал (полуприцеп-самосвал): Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп), имеющий металлический кузов с устройством для механической разгрузки.

2.7.8 Прицеп-самосвал (полуприцеп-самосвал) сельскохозяйственный: Специализированный грузовой прицеп-самосвал (полуприцеп-самосвал), имеющий кузов с откидными бортами и с разгрузкой на боковые стороны и назад.

2.7.9 Прицеп-цистерна (полуприцеп-цистерна): Специализированный грузовой прицеп (полуприцеп) с емкостью для перевозки жидкостей, растворов, сжиженных газов и пылевидных грузов.

2.7.10 Прицеп-заправщик (полуприцеп-заправщик): Специализированный грузовой прицеп-цистерна (полуприцеп-цистерна), с дополнительным оборудованием для механизированной заправки автомобилей нефтепродуктами.

2.7.11 Прицеп-роспуск: Специализированный грузовой прицеп с коником и изменяющейся длиной дышла.

2.7.12 Прицеп-трейлер: Специализированный грузовой прицеп одноосный, двух- или трёхосный, предназначенный для транспортирования определенных грузов.

2.7.13 Прицеп-тяжеловоз: Специализированный низкорамный грузовой прицеп, предназначенный для перевозки особо тяжёлых грузов.

2.7.14 Прицеп-дача: Специализированный одноосный или двухосный прицеп-фургон для легковых автомобилей, предназначенный для комфортного отдыха пассажиров-туристов на стоянке.

2.7.15 Прицеп легкового автомобиля: Прицеп одноосный или со спаренной осью, полная масса которого не более снаряжённой массы буксирующего легкового автомобиля, а при отсутствии у прицепа тормозов, полная масса прицепа, не должна превышать разрешенной изготовителем автомобиля-тягача и не превышать половины снаряженной массы автомобиля-тягача.

2.7.16 Прицепная (полуприцепная) компрессорная станция: Специальный прицеп (полуприцеп), на шасси которого, установлен автономный двигатель с компрессорной установкой для получения сжатого воздуха при выполнении ремонтно-восстановительных или профилактических работ.

2.7.17 Прицепная (полуприцепная) электростанция: Специальный прицеп, на шасси которого, установлен двигатель-генератор для выработки электрической энергии, предназначенный для снабжения электрической энергией объектов различного назначения.

 

3 Алфавитный указатель терминов

Приложение А

(Справочное)

 

Библиография

[1] Венская Конвенция по Дорожному Движению, 1958 г.

[3] Правила № 52 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся конструкции маломестных транспортных средств общего пользования».